Trong tháng gần đây, tất cả các công ty chuyên kinh doanh quốc tế đều gặp khó khăn lớn do tình trạng giao hàng bị ảnh hưởng bởi lệnh phong tỏa ở Thượng Hải và Chiến tranh Nga/Ukraine.
1. Phong tỏa Phố Đông Thượng Hải
Để giải quyết dịch Covid nhanh chóng và hiệu quả hơn, Thượng Hải đã bắt đầu phong tỏa toàn thành phố vào đầu tuần này. Phong tỏa được thực hiện theo hai giai đoạn. Khu tài chính Phố Đông của Thượng Hải và các khu vực lân cận đã bị phong tỏa từ thứ Hai đến thứ Sáu, và sau đó khu vực trung tâm rộng lớn Phố Tây sẽ bắt đầu phong tỏa năm ngày từ ngày 1 đến ngày 5 tháng 4.
Như chúng ta đã biết, Thượng Hải là trung tâm tài chính và kinh doanh quốc tế lớn nhất cả nước, với cảng vận chuyển container lớn nhất thế giới và sân bay PVG. Năm 2021, sản lượng container thông qua cảng Thượng Hải đạt 47,03 triệu TEU, cao hơn 9,56 triệu TEU của cảng Singapore.
Trong trường hợp này, việc phong tỏa chắc chắn sẽ gây ra nhiều khó khăn. Trong thời gian phong tỏa này, gần như tất cả các chuyến hàng (đường hàng không và đường biển) đều phải hoãn hoặc hủy, và ngay cả các công ty chuyển phát nhanh như DHL cũng phải ngừng giao hàng hàng ngày. Chúng tôi hy vọng mọi thứ sẽ trở lại bình thường ngay khi lệnh phong tỏa kết thúc.
2. Chiến tranh Nga/Ukraine
Cuộc chiến tranh Nga-Ukraine đang gây gián đoạn nghiêm trọng cho vận tải biển và vận tải hàng không, không chỉ ở Nga/Ukraine mà còn trên toàn thế giới.
Nhiều công ty logistics cũng đã tạm dừng giao hàng đến và đi từ Nga và Ukraine, trong khi các công ty vận tải container đang tránh xa Nga. DHL cho biết họ đã đóng cửa văn phòng và hoạt động tại Ukraine cho đến khi có thông báo mới, trong khi UPS cho biết họ đã tạm dừng dịch vụ đến và đi từ Ukraine, Nga và Belarus.
Bên cạnh việc chi phí dầu/nhiên liệu tăng mạnh do chiến tranh, các lệnh trừng phạt sau đó đã buộc các hãng hàng không phải hủy nhiều chuyến bay và phải chuyển hướng các chuyến bay đường dài, khiến chi phí vận chuyển hàng không tăng vọt. Theo Chỉ số Chi phí Vận chuyển Hàng không, giá cước vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc sang châu Âu đã tăng hơn 80% sau khi áp dụng phụ phí rủi ro chiến tranh. Hơn nữa, năng lực vận chuyển hàng không hạn chế gây ra thiệt hại kép cho các nhà vận chuyển đường biển, vì điều này chắc chắn làm trầm trọng thêm những khó khăn của vận chuyển đường biển, vốn đã gặp nhiều khó khăn trong suốt thời kỳ đại dịch.
Nhìn chung, ảnh hưởng tiêu cực của các chuyến hàng quốc tế sẽ tác động tiêu cực đến nền kinh tế toàn cầu, vì vậy chúng tôi chân thành hy vọng tất cả khách hàng trong lĩnh vực kinh doanh quốc tế có thể có kế hoạch đặt hàng và hậu cần tốt hơn để đảm bảo tăng trưởng kinh doanh tốt trong năm nay. Universe sẽ nỗ lực hết sức để hỗ trợ khách hàng với dịch vụ chu đáo:https://www.universeoptical.com/3d-vr/