Trong tháng gần đây, tất cả các công ty chuyên kinh doanh quốc tế đều gặp khó khăn sâu sắc bởi các lô hàng do lệnh phong tỏa ở Thượng Hải và Chiến tranh Nga/Ukraine gây ra.
1. Lệnh phong tỏa Phố Đông Thượng Hải
Để giải quyết Covid nhanh hơn và hiệu quả hơn, Thượng Hải đã bắt đầu phong tỏa toàn thành phố vào đầu tuần này.Nó được tiến hành theo hai giai đoạn.Khu tài chính Phố Đông của Thượng Hải và các khu vực lân cận đã bị phong tỏa từ thứ Hai đến thứ Sáu, sau đó khu vực trung tâm thành phố rộng lớn Puxi sẽ bắt đầu phong tỏa 5 ngày từ ngày 1 đến ngày 5 tháng Tư.
Như chúng ta đã biết, Thượng Hải là trung tâm tài chính và kinh doanh quốc tế lớn nhất trong nước, với cảng vận chuyển container lớn nhất thế giới và sân bay PVG.Năm 2021, sản lượng container thông qua cảng Thượng Hải đạt 47,03 triệu TEU, nhiều hơn cảng Singapore là 9,56 triệu TEU.
Trong trường hợp này, việc khóa máy chắc chắn sẽ dẫn đến những cơn đau đầu lớn.Trong thời gian khóa máy này, gần như tất cả các chuyến hàng (Đường hàng không và Đường biển) phải bị hoãn hoặc hủy, và ngay cả các công ty chuyển phát nhanh như DHL cũng dừng việc giao hàng hàng ngày.Chúng tôi hy vọng nó sẽ trở lại bình thường ngay sau khi lệnh phong tỏa kết thúc.
2. Chiến tranh Nga/Ukraine
Chiến tranh Nga-Ukraine đang làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động vận tải biển và vận tải hàng không, không chỉ ở Nga/Ukraine mà còn ở tất cả các khu vực trên thế giới.
Nhiều công ty hậu cần cũng đã tạm dừng giao hàng đến và đi từ Nga cũng như Ukraine, trong khi các hãng vận tải container đang xa lánh Nga.DHL cho biết họ đã đóng cửa văn phòng và hoạt động tại Ukraine cho đến khi có thông báo mới, trong khi UPS cho biết họ đã đình chỉ các dịch vụ đến và đi từ Ukraine, Nga và Belarus.
Bên cạnh việc chi phí dầu/nhiên liệu do chiến tranh gây ra tăng mạnh, các biện pháp trừng phạt sau đây đã buộc các hãng hàng không phải hủy bỏ rất nhiều đèn và phải điều chỉnh lại đường bay dài khiến chi phí vận chuyển hàng không tăng chóng mặt.Người ta nói rằng cước vận chuyển từ Trung Quốc đến châu Âu của Air Index đã tăng hơn 80% sau khi áp dụng phụ phí rủi ro chiến tranh.Hơn nữa, năng lực vận tải hàng không hạn chế gây ra khó khăn gấp đôi cho các chủ hàng bằng đường biển, vì nó không thể tránh khỏi làm trầm trọng thêm những khó khăn của việc vận chuyển đường biển, vì nó vốn đã gặp khó khăn lớn trong suốt thời kỳ Đại dịch.
Nhìn chung, ảnh hưởng xấu của các chuyến hàng quốc tế sẽ lần lượt ảnh hưởng xấu đến các nền kinh tế trên thế giới, vì vậy chúng tôi chân thành hy vọng tất cả các khách hàng kinh doanh quốc tế có thể có kế hoạch đặt hàng và hậu cần tốt hơn để đảm bảo tăng trưởng kinh doanh tốt trong năm nay.Universe sẽ cố gắng hết sức để hỗ trợ khách hàng bằng những dịch vụ chu đáo:https://www.universeoptical.com/3d-vr/